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今年的“黑色系列”明星无疑是铁矿石。巴西的矿难造成300多人失踪，打破了供需平衡。铁矿石供应由过剩转为短缺，价格从过去的60美元/吨上升到100美元/吨，增幅超过60%，创下五年来的新高。

这自然成为了黑色产业链中讨论的焦点。6月15日，在陕西韩城举行的第五届陕晋川甘建筑钢铁企业高峰论坛和第二届西南钒钛钢论坛上，陕西钢铁集团有限责任公司董事长、党委书记杨海峰、冶金工业规划研究院院长李新创、上海钢铁工会主席朱俊洪等都发表了各自的观点。

业内一些分析师认为，废钢可以抑制铁矿石价格上涨。与此同时，强劲的铁矿石价格也支撑着钢铁价格。

矿难导致供求关系的变化

在论坛上，“窗口”上的铁矿石是最热门的话题。由于国外矿难，铁矿石供应由过剩转为短缺，导致供需失衡。

今年年初，世界四大铁矿石巨头之一的淡水河谷遭遇了矿难。事故尾矿采用的上游尾矿坝方法被认为是矿山灾害的核心原因。此后，巴西监管当局吊销了东南系统布鲁图图矿区的营业执照，该矿区年生产能力为3000万吨。

根据行业数据，重大矿难直接导致铁矿石年产量减少6000-7000万吨，铁矿石价格从60美元/吨上涨到100美元/吨，涨幅超过60%，创下五年新高。特别是自3月底以来，淡水河谷有限的产量影响了实际出货量，全球铁矿石出货量因澳大利亚飓风等因素明显下降。

《国家商报》记者注意到，目前，铁矿石主合同已经达到2015年以来的新高。

上海钢铁联盟主席朱俊洪表示:“今年全球三大矿山基本上没有增加铁矿石(供应)，但钢铁产量正在增加。”朱俊洪进一步分析说，钢铁产量在增加，铁矿石在减少，而原材料又不可用，所以价格自然会上涨。与此同时，钢铁市场给出了预期，但也资本追逐，所以期货价格也在上涨。在后期阶段，核心点需要关注所涉及的矿山能否恢复生产。

事实上，铁矿石和黑色产业链是面包和面粉的关系，而面粉的价格飙升，所以钢铁企业“做面包”自然是痛苦的。

"铁矿石价格的上涨对我们有很大影响。"陕西钢铁集团有限公司董事长、党委书记杨海峰在接受记者采访时表示，近几年来，铁矿石价格稳定在60美元/吨左右，对钢铁行业的复苏和近几年的高效实现起到了很好的支撑作用。然而，随着今年铁矿石价格的上涨，钢铁企业的收益急剧转向。1-4月，黑色金属冶炼及压延加工业利润总额同比下降约30%。

“在内陆地区，我们必须计算陆运成本，而物流成本高于300元。”杨海峰继续说，除了铁矿石的成本，钢铁企业还得承担焦炭的成本，这是“双重焦炭”之一。最近，可口可乐价格也显示出上涨的迹象。从4月底到5月底，焦炭价格连续三轮上涨，涨幅高达300元/吨。"钢铁企业下半年的利润不容乐观."

《国家商报》记者指出，尽管成本不断上升，钢铁企业仍然有利润，足以维持生产。因此，下游钢铁企业需求旺盛，铁矿石港口库存持续下降。5月份，国内铁矿石港口库存同比下降3121.62万吨。

杨海峰向记者强调，国内外资本市场对铁矿石期货的投机有两个因素，希望能引起更多关注。

冶金工业规划研究院院长李新创也对铁矿石价格持续上涨表示担忧:“这加剧了市场的投机氛围，进一步将利润重心转移到了钢铁产业链的上游。”

废钢会抑制铁矿石的进口

由于供求关系的变化，铁矿石生产商在黑色产业链上游的议价能力得到了增强。然而，这并不意味着铁矿石可以“为所欲为”。目前，巨大的废钢市场可能抑制铁矿石价格上涨。

废钢和铁矿石可以说是黑色原材料的“两兄弟”，两者有着负相关关系。如果铁矿石价格上涨，钢铁企业倾向于回收废钢进行冶炼。

在钢铁工业中，带钢被比作“废油”，因为它是劣质钢。然而，随着近年来对带钢的打击力度加大，废钢的供应量急剧增加，废钢率上升的趋势十分明显。根据朱军红提供的一组数据，随着钢材产量的增加，废品率大幅上升，从2015年的15%上升到2018年的24%。

“废钢产量正在增加，从长远来看，铁矿石价格不会一直这么高。2018年，集团增加的废品数量不断增加。”杨海峰表示，过去两年，集团通过废钢提高了产量。因此，他认为，政府可以出台相关政策支持废钢，这有利于抑制铁矿石进口。

近日，中钢协对火热的铁矿石市场泼了一盆冷水，称随着国外矿源供应的逐步恢复和铁矿石港口库存的增加，铁矿石价格可能会在后期回落。中国钢铁协会表示，钢铁产量略有增加，但铁矿石需求增长有限。据中国钢铁协会披露，4月上半月，根据成员钢铁企业的平均日产量，全国生铁日产量为216.31万吨，比上个月增长1.37%。生铁产量的小幅增加不会进一步拉动铁矿石需求。总体而言，铁矿石市场仍处于供过于求的局面。再加上国内铁矿石和废钢消费量的增加，铁矿石价格很难维持在较高水平。

从另一个维度来看，钢材市场的应用终端仍处于旺盛的供需状态，铁矿石港口库存仍在持续消耗。强劲的铁矿石价格也支撑着钢铁价格。

在业界看来，铁矿石价格只是影响钢铁企业成本的一个方面，另一个重要因素来自环境保护。

近日，生态环境部、国家发展和改革委员会等五部委联合发布了《关于推进钢铁行业实施超低排放的意见》，提出我国新建(包括搬迁)钢铁项目原则上应达到超低排放水平(与之前征求意见稿相比，意见稿中新增了“原则”一词)。推进现有钢铁企业超低排放改造。到2020年底，重点地区钢铁企业超低排放改造取得重大进展，力争完成60%左右产能的改造，有序推进其他地区钢铁企业超低排放改造；到2025年底，重点地区钢铁企业超低排放改造基本完成，全国力争完成80%以上产能的改造。在李新创看来，这可以说是历史上最严格的“超低排放”。

“投资强度高。陕西钢铁集团的超低排放改造至少需要投资25亿元，这对企业运营是一个很大的挑战。”杨海峰还告诉记者，资本投资是困难之一。最大的困难在于无组织排放的控制和转化，无组织排放集中在原料制备过程中，涉及到原料的装卸、堆放、筛选、配料和转运等环节。发射点众多且分散，因此很难控制系统。

超低排放不仅需要大量的投资，还需要技术手段的升级。许多与会专家和政府官员认为，未来钢铁企业的环保要求只会高而不会低，相应的环境问责机制也非常严格。

如果铁矿石原料的价格是钢铁企业的显性成本，那么环保技术的推广就相当于隐性成本，两者都制约着钢铁企业的未来经营。

该行业担心产能增长过快

《国家商报》记者注意到，虽然目前钢铁企业的效益仍然不错，但业界对下半年钢铁企业的经营状况持悲观态度。

“下半年，钢铁行业外部环境仍存在不确定性，下行压力依然存在。钢铁企业的利润有望在压力下下降。钢铁企业应谨慎对待未来预期，注重控制生产，避免供需矛盾。”杨海峰说。

工业和信息化部原材料工业司钢铁处处长徐文立也表达了类似的观点。他说:“今年钢铁企业的总体情况还不错，但下半年的情况却不容乐观。但总体形势仍是相对好的一年。”

该行业悲观的原因之一是产能增长过快。

“2019年前四个月，粗钢产量为3.15亿吨，同比增长10%。4月平均日产量为283.4万吨，为历史最高水平。”中国钢铁协会副秘书长苏伟给出的数据显示，粗钢产量正在增加。

李新创认为，未来行业竞争形势不容乐观。“2018年，粗钢产量超过9亿吨，但防止产能过剩的长效机制尚未建立。”李新创担心重走数量扩张的老路，这不利于提高钢铁行业的发展质量和转变发展方式。

徐文立认为，政府、协会和企业应共同努力，建立钢铁产能削减的长效机制，严禁新增产能。“不要让容量减少的结果回到过去。”。

不过，令人欣慰的是，业内人士表示，钢铁行业下游的基础设施和机械等行业增速将会加快，粗钢消费将保持稳定。

编辑朱昱