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(车讯)双离合车主看过来 知道这5点 能省上万修车钱

来源:莆田新城网作者:濯昊英更新时间:2020-10-23 05:03:01 阅读:

本篇文章1669字,读完约4分钟

记者李兴才编辑少昊

小传感器已经成为新一代信息技术的基础和支撑,也成为2019中国国际智能产业博览会(以下简称“智能博览会”)的焦点之一。8月24日,众多传感器从业人员齐聚“2019中国国际智能产业博览会传感器与物联网峰会论坛”,共商中国传感器产业发展大计。

智博会热议传感器产业:应参考芯片产业来发展

发展工业意味着“两手抓”

工业正在走向智能化,一切都在走向互联。在所有这些的背后,传感器完成了信息的收集和传输。

“不要说20年后‘当时我们为什么没有抓住基础’。”工业和信息化部原副部长、中国传感器与物联网产业联盟名誉主席杨学山表示,虽然传感器很小,但其重要性不言而喻。加快中国传感器产业的发展是实现智能化的关键。

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中国目前的问题是传感器行业仍然远远落后于世界先进水平。杨学山说,目前世界上大约有35000种传感器,但本地化类别已经消失。除了在中国起步较晚之外,更多的是因为传感器类别更符合不同的科学原理和规格,技术强度要求也不一致。特定产品需要与应用紧密结合;在小批量、高质量、低价格的先进企业条件下,投资传感器行业很难产生良好的效益。

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如何推进我国传感器的产业化。杨学山提出了“以使用为中心的生态链”的概念,并建议“两手抓”:对于关系到国计民生、国家安全和国际竞争,但市场规模不够、有能力生产国内产品的领域,政府应该伸出援手,真正下定决心实现本土化;另一方面,对于那些可以依靠市场力量实现大规模生产的领域,建议关注价值和情景,以浓缩技术和产业。

智博会热议传感器产业:应参考芯片产业来发展

“就像把握芯片技术的发展一样,我们应该做好先进传感技术的研发、制备和应用工作。”中国载人航天工程(603698)原副总设计师、国际宇航科学院院士沈丽萍建议。对于面向市场的领域,中国传感器与物联网产业联盟副主席郭强调,至少可以实现声敏、气敏、磁敏等六大传感器领域的产业化。"盛瑞技术和戈尔股份(002241,诊断股份)将驱动整个声学传感领域."

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值得一提的是,为推进传感器产业化,工业和信息化部于2018年7月正式批准成立国家智能传感器创新中心。创新中心致力于传感器关键共性技术和器件结构领域的研发平台,实现研发供应、转移扩散和首次商业化。

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从应用中帮助智能制造

传感器可能不贵,但没有它们,工业物联网和智能制造就无从谈起。在传感器产业化方面,郭呼吁创建“双生态”体系,促进集群发展。他建议在具有区位优势和人才优势的地区,建设一个自然环境好、工业环境优越、具有国际影响力和知名度的传感器产业园,形成一个拥有100多家公司和科研机构的特色产业基地。

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很多业内人士认为,拥有优势制造基地的地方,可以通过发展传感器产业,推动本地制造业向智能制造业转型升级,而重庆恰好是这样一个“制造之都”。数据显示,重庆拥有以长安汽车(000625)、力帆(601777)等为代表的“汽车摩托车产业”,以及川仪(603100)等优势制造企业。

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“重庆市北碚区将加快实施传感器产业发展专项行动计划,建设以传感器和物联网为重点的产业集群。”北碚区政府相关人士在论坛上表示。论坛还举行了重庆传感器特种产业基地揭牌仪式和传感器企业战略合作签约仪式。

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据记者了解,2017年5月,重庆发布了《重庆加快传感器产业发展专项行动计划(2017-2020)》,重点加强新型传感器的研发,提高传感技术在智能制造系统中的应用,打造“核心屏设备核心网”(芯片、面板、智能终端、新能源和智能联网汽车、物联网)的全产业链。

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为了加快传感器的产业化进程,川仪股份有限公司董事长吴鹏在接受《Be》采访时建议,开发应以应用为目标,尤其是工业场景中的应用。吴鹏介绍,作为国内领先的传感器公司,川仪股份有限公司在压力、温度、流量和气体传感器制造方面已经达到行业领先水平,但在更高层次的mems、芯片、软件等领域与世界先进水平还有很大差距。他呼吁政府在这些领域制定好的计划并给予支持。

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在谈到政策时,重庆声光电股份有限公司传感器中心副主任杨静建议,国家应从三个层面加大对传感器产业的支持力度:一是支持高端新材料和新技术;第二,支持通用技术平台;第三,从应用场景的角度支持家用传感器的使用。

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