（车讯）合资品牌涌入、豪车“触电” 车企新能源“混战”升级

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北京商报(记者冯涛肖永刚)7月7日上午，针对国务院“互联网加监管”平台报道的乱收费行为，内蒙古满洲里市政府办公室回应称，已完全停止收取港口设施建设维护费，相关违法收费已全部撤销，并督促满洲里海关和满洲里火车站对货运代理企业的违法收费行为进行专项整治。

7月5日，国务院“互联网加监管”平台发布了自成立以来的第三次通知，指出满洲里口岸部分单位和企业乱收费、乱涨价，抵消了减税、减费的效果，涉及政府下属单位、国有企业和民营企业等。

根据通知，满洲里市政府为了逃避国家规定的行政事业性收费审批权限，以经营服务费的名义收取港口设施维护费。此项费用的收费标准为2018年每吨中转货物收费1.05亿元，2019年1-5月每吨收费4500万元。

检查发现，该费用由满洲里口岸管理处口岸物业服务中心收取，收入上缴地方财政，主要用于偿还港口基础设施建设和港口维护等费用的贷款本息。这种性质属于政府收费。据估计，企业从俄罗斯进口70吨动力煤。目前，登陆成本约为2.68万元，进口环节增值税由16%降至13%，可降低进口成本804元。然而，在以560元(每吨8元)支付这笔费用后，减税红利被直接抵消了70%。

国务院检查组在通知中要求，要依法坚决取消收费管理中规定的收费项目，坚决纠正超标准收费，坚决降低不合理的收费标准，并严肃追究有关方面清理不力、流于形式的责任。国家行政学院教授冯表示，这次检查向所有地方发出了一个信号:无论地方财政多么困难，减税和减费奖金都不能被乱收费抵消。被追究责任后，预计各地还将开展一轮自查自纠行动，纠正乱收费、乱涨价现象。

满洲里政府办公室的最新报告称，到目前为止，港口设施建设和维护费的征收已经完全停止；督促满洲里海关和满洲里火车站对货运代理企业的非法收费进行专项整治。满洲里海关下属的整合公司已暂停收取进口原木熏蒸费。满洲里火车站已经终止了与万里通和金龙的合同，所有非法收费已经退还。

值得注意的是，上述涉嫌违法收费的案件不仅发生在满洲里，最近提交全国人大审议的审计报告显示，截至2019年3月底，17个省的30个单位非法向企业收取检测评估费用，暂停收取。行政费、企业转让费、企业退费等。5.27亿元；12个省的58个单位依靠行政权力和影响力，非法评估或收取评估和中介费用1.67亿元。

冯向《京华今日》记者指出，上述情况主要是地方财政压力造成的。“在减税、减费的背景下，一些地方政府减少了财政收入，但权力范围没有调整。这导致一些地方通过提高收费标准和严格收取原始收费项目来缓解财政困难。”

国务院总理李克强此前曾要求，中央和地方的账目应该计算准确。为了降低税费，各地应挖掘潜力，通过盘活金融存量资金和政府存量资产、增加地方国有企业利润等方式，扩大可利用的金融资源“蛋糕”。，支持减税和减费，决不能搞改革，而要通过增加企业负担来缓解财政收支压力。

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“互联网加监管”平台正在征求减税和就业方面的意见

新京报讯(记者冯涛肖永刚)值得注意的是，这次满洲里乱收费事件的曝光，是自国务院推出“互联网加监管”平台以来的第三起监管案件。监督的原因在于企业报告。

4月22日，国务院办公厅搭建了国务院“互联网加监管”平台，启动了国务院“互联网加监管”小项目。

在过去的两个月里，除了7月5日的曝光，平台还分别在5月7日和5月22日公布了另外两起与民生相关的案件。一是山西大同市医疗保险机构定点零售药店医疗保险费用拖欠问题。监督报告；另一份是关于河北省高碑店市白沟新城瓶装液化气市场安全隐患的报告。

国务院检查组7月6日表示，国务院决定在7月中下旬进行第六次大检查，并欢迎公众从7月6日至15日登录“互联网加监管”平台小程序，重点是减税和减费。稳定和扩大就业，深化“分拨服”改革，优化经营环境，促进创新驱动发展等。，规定了政府工作中存在的命令、禁令、不作为、行动迟缓和混乱。国务院检查组将组织对一些有代表性的问题线索和典型经验做法进行实地核查。