（要闻）1942年河南弃儿时隔75年回故乡：这辈子的愿了了

本篇文章641字，读完约2分钟

李约瑟公司(needham &co)的分析师拉杰文德拉吉尔(Rajvindra gill)在一份给客户的报告中写道:“根据我们的调查，随着(model 3)用户取消订单数量的增加，特斯拉的退款金额超过了新的预订金额。原因有很多(用户取消预订)，包括延长等待时间，每辆车7500美元的美国联邦税收抵免即将到期，35000美元的基本车型无法购买。”

“2017年8月，特斯拉披露了3型车的总预订量和净预订量，显示回报率为12%。近一年后，我们认为这个数字已经翻了一番，超过了收取存款的速度。目前，3类车型的等待时间为4至12个月，而3类基本车型要到2019年年中才能取车，有些用户甚至要等到2020年。”拉杰温德拉·吉尔说。

特斯拉没有立即对分析师的报告发表评论。

本月初，特斯拉给北美所有的model 3用户发了一封电子邮件，通知那些已经预付了1000美元押金的用户。在支付另外2500美元后，预订单可以作为订单使用，1000美元的初始存款将转化为购车成本。

拉杰文德拉·吉尔还表示，s型和x型汽车销量的放缓、利润率的压力、竞争的加剧以及估值的下调都对特斯拉产生了不利影响。

数据分析公司second measure上个月表示，截至今年4月底，三款车型的订单中有23%被取消，同时退还了1000美元的保证金。第二项措施的统计结论来自数十亿美元的匿名信用卡和借记卡交易记录。

当时，特斯拉的发言人表示，第二个衡量标准的数据与公司内部统计结果不同，但没有具体说明这两个结论有多大不同。