【时讯】河南公务员忆强搂宋祖英事情：至今心有余悸

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2017年1月，数百辆黄色小汽车开始进入重庆。首先，沙坪坝区大学城投入1000辆汽车，预计第一批投入2万辆。

2018年11月28日下午，国家商报记者来到沙坪坝大学城。在轻轨大学城站附近，以前共用自行车最集中的地方，记者只看到四五辆黄色小汽车随处可见，所有的汽车都被损坏了。然而，原本规模较大、摆放有序的几辆黄色小车占据的区域，已经被滴滴的绿色橙色共享自行车所覆盖，该区域还有一些被称为“小米自行车”的共享电动两轮车。

记者注意到，一些工作人员正在向行人推销绿色橙色共享自行车，不久自行车就被投放到重庆大学城市场。但是，记者没有看到现场有任何操作维护或推广人员。

当地城管人员告诉记者，ofo的运营维护人员曾经管理共享自行车，但从今年7月份开始，ofo的运营维护人员就没有在这一带出现过，ofo的黄色小汽车被随处停放和丢弃，数量逐渐减少，几乎消失。

11月27日，记者致电重庆市市场监督管理局。工作人员告诉记者，ofo在重庆没有独立的公司实体。在过去的六个月里，该局收到了大约70起消费者投诉，他们无法退还押金，但数据相对较少或比较典型。

记者询问的许多重庆大学城的学生表示，由于之前大学城地区几乎没有一辆黄色小汽车，而且听说一些小汽车公司可能有业务问题，他们在几个月前申请了押金退款，并成功收到了钱。

编辑魏冠宏