（要闻）国资央企专项行动聚焦重点群体稳就业

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我们的记者龚孟泽

7月23日，美国西部时间，国内豪华电动汽车品牌久安(英文名久安)宣布成立。据《证券日报》记者报道，美国西部时间8月8日，葛昂洋将在洛杉矶举行品牌启动仪式。作为基于未来全球化技术理念的电动汽车产品，葛洲头概念车将于2019年初在国际消费电子展(ces)上正式亮相。

新泰祺投资豪华电车品牌

国际团队护送葛昂发展

据了解，新泰在a0市场成功推出首款电动汽车产品dev1后，再次将其战略眼光转向奢侈品市场。葛昂集团的投资者之一是新泰汽车，这是中国制造新能源汽车的一支生力军。

数据显示，葛昂旗下的第一辆概念车将由国际知名的设计制造公司Gafoglio Familymetalcrafters(Foglio家族)设计，为整车注入国际设计基因。新车具有卓越的性能，配备高端智能系统，自动驾驶功能，长电池寿命，空宽敞、耐用、安全等特点。

此外，新泰联合创始人兼首席执行官冼悦将担任通用电气的联合创始人兼首席执行官，新泰汽车现任首席运营官乔将担任通用电气的联合创始人兼总裁。据悉，乔乔在汽车行业有着30年的卓越成就和丰富的管理、运营和研发经验。在担任北京奔驰首任首席执行官期间，他建立了一个汽车总部，开发并建造了一个世界级的制造梅赛德斯-奔驰E级汽车的工厂，并协助建立了销售和市场分销网络。

joechao的加入不仅将为gyon带来国际化的理念和视野，也将带来一批国际化的汽车人才。梅赛德斯-奔驰、克莱斯勒等著名汽车公司的国际团队人才将追随乔乔的脚步，为久安未来产品的研发和运营注入国际力量。

双品牌争夺新能源市场

你能带领新生力量制造汽车吗

事实上，多品牌战略是国际知名汽车公司采用的战略。随着汽车产品多样化的发展和自主汽车技术R&D和制造能力的提高，自主汽车已经逐渐开始打造双品牌布局:即固有品牌在低端市场发挥作用，走性价比高的路线，以产品实力取胜；另一个推出的品牌走高端路线，以品牌力量冲击市场。采用双品牌甚至多品牌战略是汽车企业做大做强的捷径。

通过参与投资全新的豪华品牌葛昂洋，新泰成为中国首家实施双品牌战略的新能源汽车企业。目前，新特第一款量产车型、处于a0水平的dev1，最近已成功进入工业和信息化部发布的道路机动车生产企业和产品目录，并进入量产冲刺的最后阶段。

记者注意到，新的dev1有望在今年8月30日成都车展前夕上市，年底前将有4000个纪念版交付给C端用户和mobike。新特表示，目前销售水平已经完成了60多个城市51家经销商的布局。这一次，新泰再次计划打造一个全新的豪华电动汽车品牌——葛昂洋，这将为国内新能源汽车行业带来新的氛围。