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将于8月29日发布的新款豪华运动型多功能车凯迪拉克xt4将率先搭载新一代发动机系列产品之一的新型2.0t可变气缸涡轮增压发动机。

凯迪拉克xt4搭载的新型2.0t变缸涡轮增压发动机是基于行业先进的驱动系统开发策略“单缸优化设计理念”而开发的，这是新一代系列发动机的首个产品。

通过创新使用tripower可变气门管理技术，配有首个三级滑动凸轮轴和智能多级控制，可根据实际驾驶情况选择最佳气门升程，及时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“双缸超经济模式”三种工作模式。平衡动力、控制和燃油经济性。数据显示，凯迪拉克XT 400公里的加速时间仅为7.6秒，综合油耗低至7.2升。

值得一提的是，世界上第一个由电子水泵和电子控制球阀模块组成的自动柜员机主动热管理系统能够智能、准确地控制冷却系统各回路的流量。借助先进的动力技术，如35mpa高压直喷系统、双涡流单涡轮增压器和全铝气缸盖集成排气歧管，可精确管理系统热量，进一步优化燃油效率和动力性能。2.0t可变气缸涡轮增压发动机可产生最大功率177千瓦，在1500~4000转/分的宽扭矩平台上输出高达350牛米的峰值扭矩，使凯迪拉克xt4具有更快的动态响应和更好的性能。

此外，该新一代系列发动机还配备了许多行业领先的智能电气化技术，如全可变排量油泵、电动放气阀涡轮增压器、智能主动电子控制碳罐泵等。在发动机轻量化设计和智能化制造方面，发动机重量较前代2.0t发动机减轻了14%，但能承受涡轮增压发动机的巨大机械负荷，实现了轻量化，达到了国家6级B排放标准。