（车讯）商务部：我国车市具备高质量发展的基础

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11月7日，在第二届进口博览会“中国汽车工业发展论坛”上，商务部市场建设司副司长胡建平指出，世界经济下行压力加大，不确定因素增多。面对这样的挑战，世界各国和企业都在朝着开放合作、互利共赢的发展趋势前进。

2015年以来全球汽车市场销量增速放缓，中国也迎来了20多年来的首次增长下滑:2018年中国新车销量2808.1万辆，同比下降2.8%；2019年1-9月，新车销量1837.1万辆，同比下降10.3%。中国汽车的高速成长期基本结束，市场进入低速增长新常态。

尽管如此，中国汽车市场仍然具备高质量发展的基础和条件。胡建平表示，拥有2.5亿辆汽车可以促进汽车消费；二手车市场发展迅速，增速超过新车市场，成为汽车消费的新动力；消费者的需求直线上升，从产品到服务，从低端同质化到高端个性化，尤其是高端品牌和豪华车的销量明显好于低端车。

为了顺应这一发展趋势，商务部和相关部门出台了相应的政策措施，鼓励和引导汽车市场的开放与合作，促进整个汽车流通产业的协调发展。

○新车方面，《汽车销售管理办法》出台实施，打破品牌授权单一销售模式，构建更加开放的汽车流通体系；

○在二手车方面，继续推动全面取消限制二手车流通的政策，促进二手车自由流通；

○在报废车辆方面，修订颁布了《报废机动车回收管理办法》，放开了回收拆解企业总量控制和废旧金属回收价格，允许报废机动车“五大总成”按照国家有关规定进行再制造和再利用。

同时，胡建平明确指出，要扩大汽车工业的对外开放，必须同时协调国内外市场资源。具体政策包括:降低汽车进口关税，2018年乘用车税率由25%降至15%；推动汽车平行进口，满足多元化汽车消费需求；扩大新车和二手车出口；优化汽车外资政策，取消新能源汽车外商投资入股限制，逐步取消商用车、乘用车外商投资入股限制，确保内资、外资企业同等市场准入待遇。

最后，通过“引进来”和“走出去”，在更大范围内优化配置汽车产业资源，促进中国汽车产业与国际市场在深度融合中实现双赢。(正文/车家翁萌)