（车讯）国家公路网命名编号调整完成 每条公路将有独立名称

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每条国道都有自己的名字

在过去的一年里，开车时，你会发现路标上的许多道路的名称和编号都在逐渐变化，变得更加清晰和科学。比如同一起止点之间有多条道路时，标志使用“双线”、“二次高速”等表述；再比如南京绕城高速和杭州绕城高速，本来都是编号为g2501，现在分别改为g2503和g2504。所有这些变化都源于交通部去年3月启动的全国公路网命名和编号调整工作。目前，这项工作已经基本顺利完成。

昨天，在交通运输部召开的例行新闻发布会上，交通运输部公路局副局长周荣峰表示，日前完成了国道网命名号的调整，在国道和国道上新增或调整交通标志共28.3万个，实现了互联网和导航服务数据的同步更新。

确保平稳过渡

周荣峰介绍，去年3月，交通部正式启动全国公路网命名号调整工作。自实施一年半以来，共新增或调整交通标志28.3万个，其中国家高速公路约8.4万公里，新增或调整交通标志约7.6万个；普通国道里程约23.5万公里，新增或调整交通标志20.7万个。

据报道，这次调整有几个特点:第一，是在原有的基础上进行改进，而不是彻底改造。这项调整工作强调以需求为导向、以问题为导向，规定了交通标志调整的必要和可选方案，避免大规模改造。二是保证平稳过渡，不乱阵脚。为了最大限度地减少此次调整对公众出行的影响，交通部已责成各省(区、市)交通主管部门和公路管理单位主动加强宣传，以各种方式公布、宣传和发布命名号码调整的路线和时间安排信息，消除误解。第三，配合导航系统。此次调整依托“图像识别ai算法”、“数字电子地图”等先进技术，实现了大规模海量路网数据的快速采集，构建了道路指路标志和移动互联网导航的协同引导系统，大大提高了项目的实施效率和效果。

周荣峰表示，此次调整基本实现了既定的“四个一”目标。即构建统一、规范、清晰、完善的公路网识别系统；形成了一套技术先进、科学智能的数字化路网管理系统；建设公路信息服务立体网络，满足公众新的出行需求；它创造了一个高效便捷的道路交通环境。

取消中英文混合编排

周荣峰表示，调整命名号后，司机在国道上行驶时会感受到以下便利:

第一，导向标志连续，道路得到更好的识别。在普通国道的重要路口，司机可以看到一个非常明显的数字标志，显示道路的编号和方向，沿路的里程碑会不断显示道路的里程桩号。

二是优化了编号规则，更容易理解。经过这次调整，城市周边的城市快速路数量已经全国统一，数量在全国独一无二；平行线编号和联络线、城市环线一样，采用全数字编码方式，取消中英文混合排列，如g1522代替g15w。

三是引导情报学，走得更准。在此次调整中，除了完善路线编号、行驶方向、控制位置、距离等信息外，还提出了多路径公路诱导、间接到达信息诱导、双标志信息诱导等方法。

第四，导航工具同步更新，使用更方便。在此次调整工作中，建立了适合我国驾驶员出行习惯的路网导航技术体系，高德等导航企业首次更新导航数据，确保导航广播与导航标志的协调。

“命名号调整后，每个城市的缠绕环都会有一个全国唯一的编号。每条国道都会有一个独立的名字。每一个重要的道路节点都会有明显的标志，让路上的每一个朋友都能清晰的识别出来。理解，工作，然后向右走。”(刘伟)