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(车讯)交通运输部:疫情防控期间全国收费公路免收车辆通行费

来源:莆田新城网作者:濯昊英更新时间:2020-10-24 05:15:01 阅读:

本篇文章1829字,读完约5分钟

今年以来,退市股票的数量不断增加,出现了4只面值的退市股票,如圣鹰。

《国家商报》记者注意到,今年以来,涨幅最高超过两次的大盘股Fillinger (603226)的股价连续四次下跌,并在11月27日的盘中一度下跌。至于其跌停板的原因,市场质疑股东数量正接近退市的红线。对此,菲林格于11月27日宣布,截至11月20日,公司股东人数为4586人,比第三季度末增加了40.76%,没有终止股票上市。事实上,截至9月30日,这只股票的股东人数低至3258人。

连续4个跌停因股东户数逼近退市红线? 菲林格尔:有4586户股东,不存在退市情

记者发现,截至11月26日,东方财富(300059,诊断股)的选择数据显示,有8家上市公司的股东少于5000人,有2家上市公司的股东少于4000人,其中st京古(600265,诊断股)有3514户,姬友股份(603429,诊断股)有3951户

连续4个跌停因股东户数逼近退市红线? 菲林格尔:有4586户股东,不存在退市情

昨日,盘中交易再次跌停

今年以来,退市的股票越来越多,其中除了虚假退市外,大部分都是因为股价低于票面价值而被迫退市的。去年,洪钟成为首家因股价持续低于票面价值而被迫终止上市的a股,今年,已有4只股票以票面价值退市:圣鹰、圣华新、圣尹姬和圣大空。

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从年初到11月14日,菲林格的股价上涨了211%以上,但在达到最高38.76元后,于11月18日开始下跌,特别是自11月20日以来,股价暴跌,下跌了6.97%。11月21日、22日、25日和26日,它持续下降,11月27日下降一次。

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当菲林格的股价暴跌时,市场质疑股东数量是否接近退市的红线。数据显示,截至2019年第三季度末,菲林格只有3258名股东,成为当时a股股东数量最少的上市公司。根据上海证券交易所《上市规则》,上市公司连续20个交易日(不含公司首次公开发行股票上市之日起至公司股票停牌之日止的20个交易日)每天的股东人数不足2000人,其股票上市将终止。

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面对股价暴跌,11月27日,菲林格发布了一份紧急公告,并回应称,经核实,截至2019年第三季度末,公司股东人数为3258人。截至2019年11月20日,公司股东人数为4586人,与2019年相比。第三季度末,增加了1328人,增幅为40.76%。《上海证券交易所上市规则》没有终止股票上市

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曾经是a股股东数量最少的公司

数据显示,截至2018年底,菲林格的股东人数为8145人,但到今年第三季度末,已降至3258人,成为当时a股股东人数最少的上市公司。《国家商报》记者从最新的菲林格十大股东名单中发现,除了众多信托基金外,还有知名的私募基金。

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根据菲林格的年中报告数据,渤海国际信托京商选择新股持有279.48万股;渤海国际信托约伯选择新股持有227.34万股;渤海国际信托迎海精选新人持有227.16万股股份,渤海信托的上述三种信托产品持有菲林格19.26%的已发行股份。此外,太平养老保险新增持股111.99万股,上海水影投资旗下水影亓航第十四私募股权基金新增持股91.11万股。从三个季度报告的比较来看,除了上海水影投资持有的产品增加外,渤海信托持有的三种产品都开始减持。

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对此,一些私人投资者指出,对于像Fillinger这样的小型口袋型股票,其流通股只有3956万股,但随着公司股价一路上涨,其筹码迅速集中,股东数量大幅下降是合理的。目前,部分个股股东人数不足4000人,呈持续下降趋势,部分个股将因股东人数不足而退市。从另一个角度来看,还有另一种可能性,即一些机构专门寻找小盘股来操作,在涨停后,筹码集中在自己手中,投资者不愿意在高位接管,所以他们不得不在连续跌停时出货。

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《国家商报》记者注意到,许多股票的股东数量已接近退市的“红线”。根据《东方财富》的数据,截至11月26日,共有16只股票的股东少于5500人,其中8只股票的股东少于5000人,而st京古的股东数量最少,截至9月30日共有3514名股东。姬友股票的股东人数是第二低的,截至9月30日有3951人。另外,大连圣亚(600593)截至9月30日的股东人数为4049人,新经典(603096)截至11月8日的股东人数为4073人。

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私募网基金经理夏认为,一些上市公司处于持续低迷状态,有些甚至有象征性的留守人员,忽视了小投资者的存在,公众股东的权益无法得到讨论,因此可能会被小股东抛弃。在另一种情况下,大量的流通筹码被故意收集来控制股价,控制者拉自己唱自己,这使得股价在没有对手报价的情况下运行在高水平,小投资者不愿意在高水平上接管报价,因此股东的数量越来越少。

标题:(车讯)交通运输部:疫情防控期间全国收费公路免收车辆通行费

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